JEEP Nacido en el calor de la batalla

Hablar o escribir de JEEP es hablar o escribir historia, no solo de la marca sino de todos los entusiastas que tenemos una anécdota que contar con el. Son pocas las marcas con tanta trayectoria que ha servido para influenciar a otras a mejorar. Por esta razón me parece importante empezar este reporte contándoles porque es tan legendaria desde su inicio.

Nacido en el calor de la batalla, el “Go Anywhere”. “Do Anything” Jeep 4x4 surgió como un héroe para miles de soldados aliados en todo el mundo. Los igualmente heroicos vehículos civiles Jeep de la década de los 40’s, establecieron firmemente a la marca Jeep como un líder indiscutible en tecnología de 4x4. Era sencillo, aguantador, y con todas las características de altura y espacios libres para pasar obstáculos.

La década de los 50’s vio el surgimiento de un vehículo de recreación, y la ingeniería fue mejorando y evolucionando y la experiencia de la guerra ayudo a implantarlos para el duro trabajo, es así como sacan 7 modelos.
Para los años 60´s el éxito era tal que la gama de modelos creció al doble, y lanzan el totalmente nuevo Jeep Wagoneer que representaba refinamiento y lujo sin igual. La marca Jeep aumentó su repertorio para incluir 14 modelos - para el trabajo, el juego, la recreación y el transporte de lujo.

El liderazgo 4x4 de la marca Jeep continúa en los años 70s con la introducción del primer sistema de 4x4 a tiempo completo. El deportivo Cherokee de 2 puertas y tamaño completo (SJ) arrasó con los premios de 4WD del año. Seis modelos ayudan a elevar las ventas a niveles históricos.

Los años 80 representaron muchos premios y nuevas tendencias en la industria del los 4x4.
El recién introducido Jeep Cherokee (XJ) ayudó a revolucionar el mercado de 4x4. El poderoso XJ introdujo muchas innovaciones en la industria, incluyendo: el primer SUV compacto de 4 puertas, la primera construcción “UniFrame”, el primer sistema de 4x4 a tiempo completo con la capacidad de cambio sobre la marcha.
Los años 90´s son importantes para el modelo que probamos hace poco, el totalmente nuevo Jeep Grand Cherokee (ZJ) establece una nueva referencia de la industria en 1993 gracias a su capacidad de equilibrio único dentro y fuera de la carretera.

El súper capaz Wrangler (TJ), con su nueva suspensión helicoidal, se introdujo en 1997. En 1999, el nuevo Grand Cherokee (WJ) fue comercializado como el SUV más capaz de todos los tiempos. Las ventas se dispararon a 629K unidades en esta década.
El nuevo milenio introdujo el Jeep Wrangler mas radical, el Rubicon 2003 fue el vehículo más capaz jamás producido por la marca Jeep. Una nueva variante Wrangler de cuatro puertas se puso en marcha y tomó a la industria por sorpresa como la primera SUV completamente descapotable abriendo el mundo de la capacidad a personas que necesitaban espacio y la utilidad de cuatro puertas. En 2006, Compass y Patriot fueron los primeros vehículos Jeep en alcanzar al pequeño segmento transversal utilitario.

Si hablamos de la década actual, para mi lo mas asombroso de la marca fue el totalmente nuevo y rediseñado Grand Cherokee 2011, se puso en marcha con excelentes críticas y se actualizó en 2013 dando entrada a nuevas líneas de estilo y un nuevo motor de 3.0L Ecodiesel así como los nuevos motores de gasolina. El nuevo Cherokee 2014 sustituyó a la Liberty, con la promesa de redefinir el segmento mediano. Y en este 2016, la marca Jeep entró al pequeño mercado SUV con Renegade que estamos ansiosos por probar, llevando una vez más la capacidad y el estilo de la marca Jeep a un nuevo mercado.

Esta pequeña reseña de la marca a lo largo de 75 años no podía quedar en silencio. Por esta razón JEEP decidió crear ediciones especiales a lo largo de este año, estas fabricaciones limitadas se basan en colores y detalles por toda la carrocería, mismas que destacan esa herencia adquirida a través de los años.

El auto que probamos es sin lugar a dudas uno de los SUV´s mas bonitos y completos que hemos manejado, y es que cuando de comodidad y espacios se trata los Norteamericanos son especialistas, esto sumado a su experiencia en el manejo “offroad” y a sus nuevos diseños influenciados por las tendencias europeas y mas específicamente italianas que adquieren por formar ahora parte del grupo FCA (FIAT, Chrysler group), lo hacen un competidor difícil de igualar.
Este modelo Grand Cherokee Edición 75° Aniversario incluye nuevas fascias delanteras y diseño de faros, exclusivos acabados en bronce y motor mejorado Pentastar V6 3.6L con tecnología de Comenzar/Parar que solo encontramos en autos de alta gama para una mayor eficiencia.

Destaca su nueva parrilla delantera con malla distintiva Edición 75° Aniversario y nuevo diseño de faros delanteros. Detalles en gloss black en el frente trasero y en la parrilla delantera, junto con las manijas del color de la carrocería, traspasan los límites del estilo y exclusividad. Los colores que se complementan con los detalles de bronce low-gloss en la parrilla, biseles de los faros antiniebla, emblema 4x4, aplique en las luces traseras y apliques traseros y delanteros son especiales y muy diferentes a lo que usualmente vemos. Para enfatizar su espíritu aventurero esta edición cuenta de serie con ganchos de remolque atrás y adelante de colores característicos de la edición.
Adicional los rines de aluminio de 20 pulgadas son de carácter standard en todo 75 aniversario todos con pinturas especiales bronce low-gloss e incluyen tapas centrales modificadas.

El modelo tiene inserciones de tela en los asientos mientras que el modelo limited tiene el interior tapizado en cuero con el logo de Edición 75° Aniversario en relieve en cada asiento, ademas y ya que hablamos de su interior, el techo corredizo en vidrio que da mas amplitud y mejora el panorama nunca cae mal en una SUV.

La parte estética es importante, pero jamas será mas importante que la parte tecnológica y motriz. Y es aquí donde le doy un 100, su nuevo sistema de control de tracción actualizado es otra cosa. Funciona increíble y pudimos probarlo duramente, así mismo su manera de conducción en SPORT que altera su transmisión y las revoluciones pero que ademas el timón se pone mas duro y la suspensión se baja fue una experiencia increíble activarla a altas velocidades en tierra. Su estabilidad mejorada realmente nos sorprendió, como si estuviéramos al mando de un turismo deportivo. Genial es la palabra que se me viene a la mente.

Dentro de su ficha técnica encontramos una potencia de 290 HP @6,400rpm y un Torque de 260lb/pie @4,800 vueltas, una dirección elctroasistida sensible a la velocidad y una transmisión nueva de 8 velocidades. Seguramente los orgullosos propietarios de estas ediciones especiales formaran parte de estos 75 años, y entrarán en este mundo apasionante de capacidad y aventura.
Felicitamos a las personas que adquieran estas ediciones especiales que ya nacen siendo clásicos por su limitada producción, pero también felicitamos a GRUPO Q, por traerlos a nuestro país y darnos la oportunidad de manejarlos y mostrarlos.

Juan Carlos Cuéllar
Director General / SOBRE RUEDAS C.A.
Director Ejecutivo / AHAD - FIA