Estilo de Vida MINI

Hacia mucho que no manejaba un Mini Cooper, su característica principal es su tamaño compacto pero espacioso por dentro, y eso va desde sus primeras generaciones cuando nació en 1959 y que era parte de BMC (British Motor Corporation). Hoy en día el MINI a evolucionado tanto que a dejado de ser tan MINI, ha crecido por todos lados y su abanico de modelos es también mayor. Desde autos tipo crossovers hasta camionetas pequeñas de varias puertas.

Desde que la marca pasa a ser parte de la familia BMW y producido por la marca bávara desde el 2001 muchas cosas cambiaron para bien. La marca regresa a los rallys mundiales y a la competición en general, lo que lo coloca en una posición privilegiada para los fanáticos que lo vieron desarrollarse en el deporte.

A través de los años paso del segmento A al Segmento B, aunque ha mantenido claramente su aspecto original y retro, siempre se me ha hecho muy difícil ponerlo a comparar con otros autos por su singularidad, sin embargo por tamaño y características me veo obligado a ponerlo con el FIAT 500 / Abarth 500, Alfa Romeo MiTo, Audi A1, SMART y hasta el VW New Beetle.

Quizá el mas singular y exclusivo de la marca sea el MINI CONVERTIBLE, que lo vimos nacer por la demanda de sus seguidores exigentes que buscaban algo mas.

Su primera generación de 1993 se convirtió en un clásico de inmediato y para siempre, ya que su vida de producción solo duro 3 años. Se reactivaría con su segunda generación que nace en el 2004 ya con las nuevas tecnologías de BMW. Este año 2016, en su cuarta generación, Mini se posiciona como líder indiscutible en su segmento, y si bien es cierto su apariencia me pareció extraordinaria, su manejo y cualidades tecnológicas fue lo que mas me gusto.

Su look inconfundible MINI es mas voluminoso, agresivo y aerodinámico. Sus clientes pueden escoger entre 15 colores diferentes y personalizarlo con rines de 16, 17 y hasta 18 pulgadas de diferentes formas y colores. Por dentro pasa casi lo mismo, pero con mucha tecnología, de hecho ha desaparecido en todos sus modelos los descapotables manuales, todos son eléctricos por lo que lo han denominado “techo 3 en 1”, ya que su capota puede ser 1) cerrada, en 2) posición de quemacoco o 3) completamente abierta (que ahora se puede activar en movimiento y velocidades abajo de 30 km/h).

Su tablero principal mantiene en el centro una pantalla que ahora nos da mas información y de manera interacitva, no solo de las diferentes funciones y modos de manejo, sino también la conectividad con los ocupantes.
Ahora bien, nada de lo que mencione tiene sentido sin un buen propulsor moderno que lo mueva como aparenta. Una noche antes de la prueba de manejo, en su develación para los medios internacionales en un importante Hotel de Punta Cana me dijeron que su motor se trataba de un 1.5 cc. Con eso pensé seria un auto interesante y económico, pero nada mas, mi sorpresa fue cuando le realice la prueba de manejo al día siguiente,en la que su pequeño motor de 3 cilindros me llevo a velocidades mayores a 200 kilómetros por hora, con 4 ocupantes, completamente descapotados y con llovizna, lo que me dejo muy claro su potencial y estabilidad.

Creo haber hecho lo correcto, probar primero su motor pequeño, porque cuando me toco probar su motor 2.0 litros Turbo ese mismo día por otro recorrido de 150 kilómetros, la diferencia fue muy emocionante y satisfactoria, ya que este nos lleva fácilmente de 0 - 100 kilómetros por hora en 7 segundos. Ademas de poder llegar fácilmente arriba de los 220 kilómetros por hora. En lo personal le atribuyo mas esta capacidad a su nueva generación de tecnología denominada “Twin Power Turbo”, que consiste en

En ambos modelos su transmisión es la misma automática de 6 velocidades “steptronic” con un sistema nuevo de control de cambios, puede ser alterada según el modo de conducción que queramos seleccionar en su control de mandos. Así como esto podríamos literalmente escribir un libro de todos sus atributos tecnológicos y la experiencia de manejo, lamentablemente esto no va pasar por ahora.
Agradecemos al equipo MINI por una experiencia mas, y no podemos pensar en un mejor lugar para haber realizado la prueba de manejo del nuevo MINI CONVERTIBLE, Ya que Punta Cana con su esplendor y ambiente le dio el toque ideal para una experiencia inolvidable, seguro que Honduras y Centro America podrán disfrutar de las bondades de este vehículo, que fuera de ser un “atrapamiradas” de fin de semana, puede ser disfrutado para actividades en el uso diario, y ser parte del estilo de vida MINI.

Juan Carlos Cuéllar
Director General Sobre Ruedas C.A.
Director Ejecutivo AHAD-FIA